Jelentkeztem a vezetéstechnikai tréningre, jó lenne most már lassan tényleg összerakni, hogy ki jönne! Már most töltődnek fel az időpontok. Az írtam nekem a leghamarabb is jó, ez ahogy nézem nagyjából április végét jelenti.

Akik tehát (elvileg) bármikor jönnének: Laci? Dap? Gergő?
Balázs meg a vizsgákhoz igazítja? Haverod jönne? És Dap haverja? Csajok?

Pörögjünk!

Emberek, kezdődhet! Itt a feltöltött aksim nálam, mindjárt hívom a gumist, hogy adjon jövő hétre időpontot, meg a szervízt a 24k-s nagyszervízre!

Pénteken beindítjuk Blaine kawáját, vasárnap meg elhozzuk az én vasamat!

Nincs megállás, már csak a felmelegedés kell!

15+fok!!!!

Részemről a következők:

Motoros ruha
Spool szintén, farmerrel kombinálva
Ezen változtatni szeretnék énis, két részes bőr valamelyik nagyobb brand kínálatából. Kinézetre valami kevésbé szénsportos, powerrangeres hanem inkább “vintage” vonalat követvén.

Continue Reading »

Lassan kezdődik a szezon, de addig is van pár dolog, amin agyalok/unk, mást úgysem nagyon lehet tenni. Igaz télen jobban lehet vásárolni, de ahhoz némi előrelátás is kellett volna, így az idén kimaradt. Majd jövőre. Continue Reading »

Kell egy frontend, amit weben lehet böngészni, ez mindennek az alapja. Első elképzelés szerint a gigászi valós idejű adathalmazt ami az adatbázisunkba bekerül valami inteligensebb program feldolgoz, és úgynevezett SESSIONokra bont (egy session pl egy túra). Például 5 óra állás után újra elindulsz, akkor kezdődik egy új session. Lenne valahol egy lista, ahol fellennének sorolva a sessionok, és ezek közül kiválaszthatod, hogy melyeket ovarleyezze rá a térképre (nyilván egyszerre többet is, illetve az épp aktuális, élő sessiont vastaggal, villogva, stb jelölné).

Persze kéne egy adminfelület, ahol ezeket a sessionokat valahogy kézzel is szerkeszteni lehessen, szétbontani, összeragasztani, átnevezni, kommentezni, cimkézni, jogosultságokat kezelni rajtuk, stb. Waypoiontok utólagos elhejezése kommentelési lehetőséggel, stb. És akkro jöhetnek az értéknövelt szolgáltatások, pl sms értesítés ha a buddy listből valaki túrára indul, rss feed a túrákról, stb!

For the record

Szóval az eddigi tervezgetéseink oda vezettek hogy az eszköz fizikai megvalósításához több lehetőség is ígérkezik, vegyük ezeket sorba:

• Kész komplett hardware, például PDA (gpssel, telefonnal), Smartphone (bt-s gpssel pl), Blackberry
  Mindhárom lehetőség a 100k-t súrolja, inkább felülrő, kivéve ha valami őskövület telefont használun. Egy ilyen branchon elkezdtem a “fejlesztést”, szereztem egy uiq 2.1-es telefon, és egy bt-s gpst, kb egy napom elment velehogy összelőjjek egy ide-t, sdkval hogy lehessen a telefonra sw-t fejleszteni ami tudja az általam említett funkciókat (gps log netre). Szóval ez részemről, részünkről elég szopó, c++ban illetve java-ban lehet fejleszteni, egyikhez se vagyok top ace, illetve ilyen régebbi telefon fejlesztői támogatottsága is elég gyér manapság.
  Ezeknek a rendszerek a másik hátránya lehet a nehézkesebb (számunkra) fejlesztésen kívül még hogy külső kamerát macerás csatlakoztatni. Konkrétan nincs is semmi ötletem (esetleg cf-es pda-ba cf hosszabbítóval cf kamerát…), bár állítólag sima kompozit jelet kell csak vezetni, szóval kiforrasztani a kamerát, és sima érpáron kivezetni, de hát ki tudja
• Single Board Computer megoldások (azthiszem ). Ezek ilyen kis nyákra forrasztott komplett számítógépnek tekinthetőek, általában linux támogatással. Hirtelen találtunk több gyártót is aki ilyenekkel foglalkozik
  • crownhill
    
  • versalogic
  • gumstix

  Ezek közül a gumstix tűnt a legszimpatikusabbnak, van hozzá gps kiegészítő kártya, elég jól támogatott sdk részről is, és kb 50k-ből kijönne a hw. Egyedüli problémát esetleg a több usb eszköz (telefon mint modem [nincs sajnos gsm modul egyelőre], webkamera, pendrive storagenak) csatlakoztatása okozhatja, de erre rákérdeztem a levlistájukon.

Szóval egy nap symbianos, c++-os szívás útán úgynéz ki linuxos gép lesz a motorba

U.i.: nyilván hogyha készlesz a rendszer, a kliens oldal lehet bármi, ha valaki lekodol j2m-re, symbianra, wince-re klinest, akkor onnantól tud loggolni a rendszerünkbe, legalábbis ígyvan tervezve

A karácsonyi kikapcsolódás alatt egy ilyen rendszeren agyaltam folyamatosan. Hogy milyen fasza dolog lenne alacsony költségvetésből (100k alatt) összedobni egy kis ESZKÖZT -mondjuk aminek a mérete nemnagyobb két cigarettás doboznál, és belehet építeni a motor valamelyik idomzat mögötti részébe (nakedeknél kitalálni hova ).- amely alkalmas a motor pozicíójának folyamatos mentésére, illetve egy csatlakoztatott kisméretű kamera (pl webcam) folyamatosan állóképek rögzítésére. Mindezt on-demand netre küldeni egy központi adatbázisba.

Continue Reading »

Re,

Itt a vége részemről a motoros szezonnak. Tegnapelőtt gonzoval elvittük a motort hipihez a pajtába. Teli tankolva, meg az egyéb ilyenkor esedékes dolgok meg ejtve. Még egy hűtővíz csere lesz esedékes a fagy beállta előtt.

Jövőre meg újult erővel vágunk neki a dolgoknak, műszakilag jobban fel készülve. Új gumi, olajcsere, meg remélhetőleg öltözködésileg is sikerül szintet lépnünk.

Hát ennyi volt, lehet a télen átcsap énblogba a dolog, lehet hogy egy post se lesz tavaszig, who knows

De részemről (és remélem a többiek részéről is lesz 1-2 post ) még pár elmaradt beszámolót, gondolatot megírok

pl: spurisulis nagy túra, detailed motormosás, pinp tervek a télire, jövőre tervezett túrák, stb