Sose panaszkodtam még a városi közlekedésre, sose volt még olyan helyzetem, amikor valóban akkora hülyeséget csinál valaki előttem, hogy csak egy szűk másodpercem van elkerülni a balesetet. Máig. Délután a Váci útról a nyugati felüljáróra hajtottam, a Bajcsy-Alkotmány kereszteződés után a belső sávban mentem tovább (oda visz a felüljáró), amikoris a középső sávban komótos tempóban (kb 20km/h) előttem haladó családi Chrysler egy irányjelző-kormány kombóval bejött a sávomba kb 10 méterrel előttem. A Chrysler semmit jelét nem adta annak hogy sávváltásra készül, az időben kirakott indexet én már nem várom el (hah), de az autó mozgásával se jelzett semmit, semmi behúzódás, mire az index felvillant, már félig a sávomban volt. A KRESZ-en felül pedig jópár baljós jelet tudok értelmezni ilyenkor: óvatosan a belső sávban ha kanyarodósáv nyílik balra, ha a másik sáv megtorpan vagy lassabban halad, ha az út szélen biciklis megy, de ezzel a tapasztalattal itt semmire se mentem.
Mikor bejött elém, azonnal fékeztem, ösztönből. Ez a beidegződés abból adódik, hogy a megtorpanó sorok végén, vagy egy parkoló autó miatt a külső sávból sokszor jönnek be így a belsőbe, ilyenkor egy jobbos kikerülő manőver a megtorpant sor utolsó kocsijának csomagtartójában érhet véget. Jobbra azért sem tünt jó ötletnek kerülni, mert a söfőr közben lehet észrevesz és visszarántja a kormányt, akkor pedig telibekapom a seggét. Balra már csak a szembesáv volt, amit a nagy családi akkor már takart, nem tudtam szabad-e. A gond, hogy mire ezt átgondoltam, a 10 méterből már csak 5 maradt. Uccsó értelmes gondolatom asszem az volt, hogy engedtem a féket és balra, a felezővonalon megpróbáltam kerülni, aminek az eredménye fent látható. Megcsókoltam a bal farát, átlökött a szembe jövő kanyarodósávba, ahol az autók kb újabb 10 méterre álltak épp velem szembe, de a csökkentett tempóval és a felengedett fékkel már könnyen visszataláltam a helyemre, a perecet legalább megúsztam.
Az egészben a legrosszabb, hogy tudom, jobbra simán kikerülhettem volna akár 3 sávon át, ha azonnal a kikerülésbe fogok. Ami ennél mégis rosszabb, az az, hogy tudom hogy ha újra megtörténne, ugyanezt csinálnám, mert nincs idő felülbírálni a beidegződést, fél másodperc pedig már túl sok.
Az eset után a nő megállt, szemlézett, majd elkezdődött egy dialógus
én - bazze'
nő - heló, mi volt ez
én - huh
... 2mp ...
nő - van ilyen betétlapod vagy mi? adnod kéne mert nekemjöttél és összetört a kocsi
én - ?! te jöttel ki elém
nő - én nem láttalak a tükörbe, szóval adj betétlapot
én - épp erről van szó, hogy nem láttál, pedig a felüljáróról jövök nyíl egyenesen
nő - én sietek, elismered akkor?
én - nem, nem fogom, hívjunk rendőrt
nő - én se ismerem el, hívjunk
itt jött egy kiselőadás a 10 balesetmentes évéről és arról hogy ő mindig nézi a tükröt, de én most nem voltam benne, tán az égből jöttem, miközben a vérem csöpögött a kárpitra
… 5 perc …
két rendőr a helyszínen, jónapot, a nőhöz fordulnak:
r - mi történt?
nő - sávot váltottam, mikor nekem jött ez a motoros
a rendőr most felém fordul, mi történt:
én - jöttem nyílegyenesen a felüljáróról, mikor a nő indexel egybekötött
kormánymozdulattal bejött elém lassú tempóba, féktávon belül
rendőr a nő felé:
r - ebben az esetben magát hozzuk ki vétkesnek, sávváltásnál nem elég az index,
meg kell adni az elsőbbséget is (az addig "normális" nő itt pöccent be)
nő - dehát biztos gyorsan jött, én néztem a tükröt de nem láttam!
r - ha gyorsan jött, akkor is jár neki az elsőbbség
papírok elő, jegyzetelés, majd a nő egyszercsak megszólal:
nő - a motoros mögülem vágódott ki, mikor már indexeltem!
A rendőr erre ránéz, de nem szól, elengedi a füle mellett, erre a nő le is állt a sztorival. Ami aggasztó, hogy a két érintett vallomását csak ez után írtuk meg és én nem láttam mit írt a nő (fordítva se), de nekem gyanús hogy, az újanan kitalált történetet vetette papírra! Tanú nincs, kiváncsi leszek mi sül ki ebből..
A mocin a fejidom KO, a lábfék karja felkunkorodott mint a malac farka. A jobb karomba nyomott hagyott a protektor, a zsír új Dainese M19 szétszakadt miközbe beleboxoltam a lámpájába. 
Asszem törött idommal fogok járni jó ideig ha helyrejön a kezem, merthogy a biztosítótól pénz így nem lesz egyhamar, az fix. Tanulság nem nagyon van, a vezetéstechnikai tréningen ilyen komplex szituációra nem készítenek fel, csak a szerencse legyen kegyes hozzánk! 
