Az LS2-es sisakokról a szakértők azt írják, hogy jó ár/érték arányúak és semmi okunk nincs megijedni attól, hogy kínai márkáról van szó, hiszen az alap alkatrészek ugyan azokban a műhelyekben készülnek, ahol a nagy “európai” márkák is gyártatnak. Nos én ezt nem is kívánom cáfolni, viszont a viselhetőség érdekében mégis némi tuningot alkalmaztam a birtokomba került példányon.

Continue Reading »

Semmi extra, kékhold, új, nagyobb, kultúráltabb szervíz, minden nagyon flottul ment, tea, üdítő, ásványvíz, precíz szerelés, lánc beállítás, a szerelő srác meg is kérdezte hogy hogy állítsa be a láncot, egyedül vagy ketten utazunk, de mondtam hogy főként egyedül a barátnőm ritkán jön velem motorozni

A másik motorbeállón egy BMW R 1150 GS állt, szép nagy dög, első fék csere ürügyén, gazdája meg egy kiköpött Charley Boorman.

A szervizt még egyszer csak ajánlani tudom: Kék Hold S.E. Kft 1038 BP., (Régi) SZENTENDREI ÚT 281.

Gumi cserés leszek holnap, két hét múlva a nagy olasz túrára szerintem ebben a hátsó gumiban nincs annyi, és fő a biztonság. Szóval már le vagyok jelentkezve a kékholdba holnapra, ugyanilyen metzeller sportec m3 lesz, viszont a régi esetleg ha valamelyikőtöknek kell, akkor valami jelképes összegért el lehet vinni, amúgy meg otthagyom a kékholdba. 2008 februárjában kerültek fel a vasra vegyes használat, nagyon kevés autópálya, viszont pár ring.

itt van pár kép róla: http://riderblog.hu/gumma/

Update: elkelt

Régvolt bukós post

Azthiszem megvan az új bukóm milyen lesz
SHOEI XR-1100

Szebb, könnyebb, halkabb, aerodinamikusabb, új mechanika a plexinek, stbstb, remélem kényelmes is lesz, és lesz fasza mintákban, szeptemberbe meglátjuk
btw milyen időközönként illik lecserélni a bukót?