Tudnék értékelni egy lakáshoz per házhoz tartozó garázst, elég annoying a mostanság elég gyakori esti rideok után még hazatekeregni.

fuck’d up urban life

update: ma is, 10kor befutok mp-re, lecuccolok, átöltözök, felcuccolom a hátizsákot, hátraröfögök a motorral, leláncolom, leponyvázok, fetrengek kicsit a földön, mert fúv a szél és nem ér össze a két allja, leriasztom, irány vissza a bicajhoz, és elhuzok a péntek esti boyracerek mellett, yeah

Hahó, öcsi! Vínó jött a házba éccsanyám 50. szülinapjára. Ő eddig nyélen ingázott, remélem sokáig repíti az új szamár is. Életébe nem motorozott vagy robogózott, kiváncsian várom az első indulást..

Utóbbi hetek YouTube szörfölései közben találtam egy videót, amit egyébként is meg akartam veletek osztani, de most svrider bejegyzése után különösen aktuális. Ebből az előbbi posztból igazán kitűnik miért érdemes motorozni. Aki a gumit koptatja szögletesre az M3ason, vagy májustól szeptemberig csak pályázik sosem érti meg azt, amiért kerüljük a forgalmas utakat, szeretjük a hegyeket és nem bánjuk ha elázunk néha. Erről mesél ez a videó is…

Continue Reading »

374km, az ország keleti részéből vissz a NAGYVÁROSBA, egyedül, fogalom nélkül. Azt hiszem egyedül még nem mentem ennyit soha mióta motorozom. Egy félnyaralás szerü dologról tértünk vissza, többiek kocsival, én motorral, és ha már motor, akkor ugye nem a célért motorozik az ember, hanem az útért amit megtesz (c).

Motorral viszont magáért az utazásért utazol. Keresed a kellemes kerülőutakat, a lassú, nézelődős, illetve a technikás szakaszokat, viszont nagyon-nagyon kerülöd az egymásba érő teherautókat, lakókocsikat.

Continue Reading »